De provincie Zuid Holland wil een inpassingsplan opstellen voor de realisatie van de RijnlandRoute. Deze route is de oost-westverbinding tussen de A4, de A44 en de kust ten westen van Leiden. Bij dit inpassingsplan is een MER opgesteld. De Commissie meent dat het MER en de aanvulling samen voldoende milieuinformatie bevatten over de in het MER onderzochte alternatieven.
Hoofdpunten uit het advies
Toetsingsadvies aanvulling MER
Uit de aanvulling blijkt dat met aanvullende verkeerskundige maatregelen een verdere optimalisatie van de verkeersdoorstroming in het alternatief Churchill Avenue mogelijk is. De maatregelen die achteruitgang van de natuur door luchtverontreiniging tegengaan waren nog onbekend. Uit de aanvulling blijkt dat de provincie eerst maatregelen gaat nemen in de Natura 2000-gebieden Coepelduynen en Meijendel & Berkheide en dan pas de Rijnlandroute zal aanleggen.
De Commissie vindt dat het MER en de aanvulling samen voldoende milieuinformatie bevatten over de onderzochte alternatieven.
Toetsingsadvies
De Commissie vindt dat het MER en de bijlagen veel kwalitatieve en kwantitatieve informatie bevatten. Toch meent de Commissie dat de essentiële milieuinformatie in het MER 2e fase nog onvolledig is om het milieubelang volwaardig mee te wegen bij de besluitvorming. De Commissie adviseert een aanvulling op het MER op de volgende punten:
- Een gelijkwaardige beoordeling van de alternatieven, van de effecten en de mate van doelbereik. Dit is essentieel omdat de verschillen tussen de effecten van de alternatieven relatief klein zijn.
- Een nadere duiding van de wijze waarop aantasting van de natuurlijke kenmerken kan worden voorkomen.
