De provincie Groningen heeft het voornemen de N33 bij Appingedam en Holwierde om te leiden. Tevens heeft de provincie Groningen het voornemen in het streekplan een ruimtelijke reservering op te nemen voor verdubbeling van het in de provincie Groningen gelegen trajectdeel van de N331. De provincie heeft voor elk van beide voornemens een startnotitie uitgebracht. Voor de omleidingen zijn de gemeenten Appingedam en Delfzijl bevoegd gezag. Delfzijl treedt op als coördinerend bevoegd gezag. Voor de verdubbeling van de N33 is de provincie Groningen bevoegd gezag.
1 Ook in de visie van de provincie Drenthe dient verdubbeling van de N33 te worden voorzien.
Hoofdpunten uit het advies
Het MER behandelde in tegenstelling tot hetgeen in de startnotitie werd aangekondigd het traject Appingedam/ Delfzijl – Bareveld en niet het gedeelte Eemshaven – Assen-Zuid. De Commissie oordeelde dat het MER voldoende was als onderbouwing voor een ruimtelijke reservering in het Streekplan. De Commissie constateerde echter ook dat er, voordat over een definitief tracé wordt besloten, meer gegevens nodig waren over de noodzaak van de verdubbeling.
Op 18 december 1997 nam de Tweede Kamer de motie-Verburg/Van Heemst aan, waarin de regering wordt uitgenodigd in verband met de snel toenemende verkeersstromen op de N33 een verkenningsstudie te starten naar de nodige capaciteit op de N33.
